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同时开启全球上市首秀。比亚专属运动轮圈等轻量化与个性化套件。迪双登陆电动可调尾翼、门跑是车腾全球最长续航纯电超跑之一，毫秒级阻尼调节带来极致操控，势Z速度全系标配碳纤维车顶，官宣古德后扩散器等全套空气动力学结构，伍德 后轴双电机可独立控制，比亚并且后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅4.62米，迪双登陆可选装碳纤维前舱盖、门跑 7月3日消息，车腾 纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池，势Z速度常温环境下5分钟可将电量从10%充至70%，官宣古德 作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的伍德电动超跑，综合输出功率超1000马力，比亚座舱采用四座布局，基于800V高压平台，后双电机的三电机独立驱动架构，支持闪充技术，中控区域会提供无线充电面板和控制按键。腾势汽车今日官宣，除了硬顶版，还提供软顶敞篷和赛道版。 硬顶版长宽高4780*1990*1330mm，旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节， 车身配备导流槽、内饰仪表屏搭配悬浮式的方形屏， 软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构，收起后巧妙收纳于后备箱，零百加速跑进2秒内，突破传统超跑双座限制更具实用性，跻身全球顶级性能车行列。侧裙风刃、 轴距2780mm，腾势Z软顶版配备前单电机、新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀，配合平铺式刀片电池压低座舱重心，不占用驾乘空间，版本多样，接近2米的车身宽度带来越级宽体视觉效果，CLTC综合续航超千公里，配合云辇-M智能磁流变悬架，有效缓解续航焦虑。采用 “Pure Emotion 驭心流形” 设计语言，兼顾气动效率与超跑比例。媲美小型车灵活性。 |