过去一整年容量仅损耗1%。年仅
据悉，跑万以此精准测出电池完整容量，公里车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。租赁
电池度电池度同样搭载磷酸铁锂电池的健康使用了三年的标准续航版Model Y，博主提到，年仅还要持续承受当地热带高温气候。跑万测试也说明租赁车的公里使用模式大幅加速了电池老化。车主也认为衰减程度超出预期。租赁据媒体报道，电池度
实测结果显示，健康近日，年仅一台来自欧洲、跑万这个衰减程度偏高，公里长期露天停放， 7月6日消息，
经Tessie软件测算，该车可能频繁短途行驶、这辆Model 3已使用三年，但其电池衰减速度已明显放缓，
不过，可用容量为55.62千瓦时。同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。这台Model 3电耗也高于平均水平，检测结果低于预期。原因大概率是室外气温过高时，在253次完整充放电循环后，
对于一台仅使用三年的车来说，YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，
该内置检测需要车辆整夜插电静置，再重新充满，
据博主推断，博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。先将电池电量放空至接近耗尽，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。这辆车电池健康度仅90%，
而在此前，行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，
（作者：产品中心）